TurbokompresoriusPakeitimo procedūra tokia:
1.Patikrinkite turbokompresorių.Patikrinkite, ar naujojo turbokompresoriaus modelis atitinka variklį.Pasukite turbokompresoriaus rotorių rankiniu būdu, kad jis galėtų laisvai veikti.Jei sparnuotė vangi arba jaučiasi, kad trinasi į korpusą, prieš montuodami išsiaiškinkite priežastį.
2.Patikrinkite, ar variklio įsiurbimo vamzdyje ir išmetimo vamzdyje priešais turbiną nėra įvairių dalykų, kad jie nepažeistų sparnuotės.
3.Patikrinkite kompresoriaus alyvos įleidimo vamzdį ir alyvos grąžinimo vamzdį.Kompresoriaus alyvos įleidimo ir grąžinimo vamzdžiai turi būti švarūs, alyvos įleidimo ir grąžinimo vamzdžiai neturi būti susisukę ar užsikimšę.Jei kompresoriaus alyvos įleidimo ir grąžinimo angoje naudojama sandarinimo tarpinė, patikrinkite, ar tarpiklis nėra korozijos ar deformacijos.Tarpiklis negali užblokuoti alyvos įleidimo ir grąžinimo angos.
4.Iš anksto sutepkite kompresorių.Kompresorius sumontuotas ant variklio ir kol kas nėra prijungtas prie alyvos vamzdžio.Pirmiausia į kompresorių įpilkite švarios alyvos iš kompresoriaus alyvos įleidimo angos ir rankiniu būdu pasukite rotorių, kad kompresoriaus guolis būtų pilnas tepalinės alyvos, prieš prijungdami alyvos vamzdį.
5.Bandomasis važiavimas.Užveskite dyzelinį variklį ir alyvos slėgis turi būti rodomas kompresoriaus alyvos įleidimo angoje per 3–4 sekundes, kad kompresoriaus guolių sistema nebūtų pažeista dėl tepalinės alyvos trūkumo.Paleiskite 2 minutes, patikrinkite, ar rotorius sukasi stabiliai ir be triukšmo, tada sustabdykite mašiną, kad pamatytumėte, ar rotorius gali stabiliai veikti pagal inerciją.Paprastai jis nustos veikti maždaug po pusės minutės.
6.Išmetimo priešslėgis už turbinos ir slėgio kritimas oro filtre neturi viršyti 4,9 kPa.Oro filtro elementas neturi būti šlapias, nes drėgnas filtro elementas žymiai padidins slėgio kritimą.
Paskelbimo laikas: 2022-11-08