Galimi gedimai aukštos temperatūros aplinkoje:

Galimi gedimai aukštos temperatūros aplinkoje:

01 Hidraulinės sistemos gedimas:

Hidraulinės sistemos dažnai patiria gedimus, tokius kaip vamzdžių sprogimai, sąnario alyvos nutekėjimai, sudegintos solenoidinių vožtuvų ritės, hidraulinio vožtuvo užstrigimas ir didelis triukšmas aukštos temperatūros aplinkoje;

Sistema, naudojanti akumuliatorių, gali būti pažeista dėl aukštos hidraulinės alyvos temperatūros;

Vasaros amžių grandinės yra labiau linkusios įtrūkimų dėl metalų šiluminio išsiplėtimo ir susitraukimo, todėl susidaro trumpos grandinės gedimai;

Valdymo spintelėje esantys elektriniai komponentai taip pat linkę į gedimus aukštos temperatūros sezono metu, o pagrindiniai valdymo komponentai, tokie kaip pramoninio valdymo kompiuteriai ir PLC, taip pat gali patirti gedimų, tokių kaip avarijos, lėtas veikimo greitis ir valdymo gedimai.

02 Tepimo sistemos gedimas:

Ilgalaikis statybinių mašinų veikimas aukštoje temperatūroje lems prastą tepimo sistemos veikimą, alyvos pablogėjimą ir lengvai susidėvėjusį įvairias perdavimo sistemas, tokias kaip važiuoklė. Tuo pačiu metu tai turės įtakos išvaizdos dažų sluoksniui, stabdžių sistemai, sankabai, droselio valdymo sistemai ir metalinei struktūrai.

03 Variklio gedimas:

Esant aukštos temperatūros sąlygoms, varikliui lengva „užvirti“, todėl variklio alyvos klampumas sumažėja, todėl cilindrų traukimas, plytelių deginimas ir kiti gedimai. Tuo pačiu metu tai taip pat sumažina variklio išvesties galią.

Nuolatinė aukšta temperatūra turi griežtus radiatoriaus pralaidumo reikalavimus, todėl aušinimo sistema reikalauja nuolat veikti esant didelėms apkrovoms, sumažindama aušinimo sistemos komponentų, tokių kaip ventiliatoriai ir vandens siurbliai, gyvenimo trukmę. Dažnas oro kondicionavimo kompresorių ir ventiliatorių naudojimas taip pat lengvai gali sukelti jų nesėkmę.

04 Kiti komponentų gedimai:

Vasarą, esant aukštai temperatūrai ir drėgmei, jei akumuliatoriaus oro išleidimas bus užblokuotas, ji sprogs dėl padidėjusio vidinio slėgio;

Vasaros padangos, dirbančios aukštos temperatūros aplinkoje, ne tik pablogina padangų susidėvėjimą, bet ir sukelia padangų sprogimą dėl padidėjusio vidinio oro slėgio;

Perdavimo diržas vasarą taps ilgesnis, o tai gali sukelti transmisijos paslydimą, pagreitintą nusidėvėjimą ir nesugebėjimą laiku prisitaikyti prie diržo lūžio ir kitų gedimų;

Dėl nedidelių kabinos stiklo įtrūkimų įtrūkimai gali išsiplėsti ar net sprogti vasarą dėl didelių temperatūros skirtumų ar vandens purslų viduje ir išorėje.