Kaip reaguoti į avarines situacijas vietoje esant aukštos temperatūros gedimams?

 

Artėja vasara, lauke labai karšta, Ilgai dirbantiems ekskavatoriams itin svarbu suprasti sritis, kuriose ekskavatorius yra linkęs į aukštą temperatūrą. Norint užtikrinti efektyvesnį veikimą, būtina tinkama priežiūra ir priežiūra.

Kaip reaguoti į avarines situacijas vietoje esant aukštos temperatūros gedimams?

1 „Užvirimas“ – vienas dažniausių statybinės technikos gedimų dėl aukštos temperatūros. Kai vandens temperatūra per aukšta, neatidarykitevandens radiatoriusdangtelis, kad išsklaidytų šilumą, dėl kurios labai lengva išpurkšti karštas vanduo ir pakenkti žmonėms. Pripilkite vandens po laisvo aušinimo; Remdamasis eksploatavimo patirtimi ir inžinerinių mechanizmų eksploatavimo standartais, operatorius, pastebėjęs, kad variklis „verda“, turi nedelsdamas sustabdyti darbą, neišjungti variklio, leisti varikliui veikti tuščiąja eiga ir visiškai atidaryti žaliuzes padidinti oro srautą, leidžiant vandens temperatūrai lėtai nukristi veikiant aušinimo ventiliatoriui ir išleisti daug burbuliukų, kuriuos sukuria aušinimo sistema. Kai variklis kelias minutes dirba tuščiąja eiga, o vandens temperatūra nukrenta ir nebeverda, pamirkykite vandenyje rankšluostį ar šydą, kad apvyniotumėte vandens radiatoriaus dangtelį. Atsargiai atsukite dalį vandens radiatoriaus dangtelio, kad išsiskirtų vandens garai. Įsitikinę, kad vandens garai visiškai išleidžiami iš vandens radiatoriaus, iki galo atsukite vandens radiatoriaus dangtelį. Atsukdami vandens radiatoriaus dangtelį nepamirškite neatidengti rankų ir venkite veido virš vandens įleidimo angos, kad karštas vanduo neišpuršktų ir nenuplikytų jūsų veido. Jei variklis sustojo, greitai užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga; Jei užgesus variklio negalima iš naujo užvesti, reikia uždaryti droselį ir pasukti alkūninį veleną ranka; Jei nėra rankinio švaistiklio, starteris gali būti naudojamas su pertraukomis, kad stūmoklis kelis kartus pajudėtų aukštyn ir žemyn, o šiluma cilindre gali būti išsklaidyta per oro mainų siurbimo ir išmetimo judėjimą.

2.Pildant aušinimo skystį, geriausia įpilti tokio pat tipo aušinimo skysčio, kuris yra į vandens radiatorių. Nepilkite vandens iš čiaupo atsitiktinai, nebent tai yra skubi pagalba. Pildami aušinimo vandenį į vandens radiatorių, prieš tęsdami būtinai palaukite, kol vandens temperatūra nukris iki maždaug 70 ℃; „Laipsninis vandens įpurškimo metodas“ turėtų būti taikomas laipsniškam atvėsinimui, o ne pilant vandenį per stipriai ar per greitai iš karto. Tai reiškia, kad pilant vandenį reikia leisti varikliui veikti tuščiąja eiga, lėtai pilant vandenį, o smulkus vanduo teka ilgą laiką, kad būtų užtikrintas operatorių ir įrangos saugumas.

3 Perkaitus stabdžiams ar kitoms dalims, jų aušinti negalima naudoti vandens, todėl sumažės jų tarnavimo laikas ir našumas, dalys deformuosis ar net įtrūks. Todėl jie turi būti išjungti, kad būtų galima nemokamai aušinti.